Re: modif encore et encore pour le BE et B96

chacal Membre gold Messages : 469 Date d'inscription : 07/02/2012

kikie a écrit:super pas plus d'info après la réunion qu'avant... la seul réponse qu'on a eu: il faut attendre le décret de janvier...
et nos clients alors?? réponse: faut les mettre en attente...
ok mais jusqu'à quand??

et on va passer encore pour des blaireaux

je les entends deja : P***** , il ne connaisse rien , il ne saven meme pas leur boulot, ni renseigner , etc,etc etc

oui c'est ce que je me dis aussi!!

Qq'un a-t-il trouvé un vh pour faire le B(E)??

kikie a écrit:oui c'est ce que je me dis aussi!!

Qq'un a-t-il trouvé un vh pour faire le B(E)??

non pas encore , je crois que je ferais que du B96, encore une baisse de chiffre d'affaire donc forcement pas d'augmentation de ma collegue

si tout le monde se dit pareil, ça va valoir le coup de faire le BE qui va se faire rare!! mais est ce que se sera assez pour rentabiliser un grand cherokee (par exemple), c'est pas gagné!!!

t'inquiete les centre de formation groupe lourd , nous surveillent et se renseignent pour savoir si les auto ecole vont continuer a faire du BE

donc pour eux c'est tout benef et pour nous c'est tout B*****

il va falloir taper dans une certaine gamme de vhl pour faire du BE (4X4, gros breaks, fourgons) et dans la mesure où les véhicules utilisés pour les examens doivent avoir au maxi 6 ans (de mémoire) cela représente un coût non négligeable pour la plupart des AE (qui sont généralement exploitées par une ou deux personnes)

RL Membre actif Messages : 60 Date d'inscription : 30/12/2011

Le véhicule tracteur utilisé pour la catégorie BE doit avoir été mis pour la première fois en circulation depuis dix ans au plus.
(arrété du 23 avril 2012 / Article I / III Véhicules d'examen)

Ce qui laisse la possibilité d'acheter un véhicule d'occaz de 2/3 ans pour limiter le budget

euh même sur 10 ans, faut l'amortir si on est dans une petite ville...

je confirme kikie...un vw T5, pour avoir un truc potable...c'est 15000....à ce tarif, il y a intéret que la demande suive bien.

Et vlà le budget gasoil avec un 4X4 ou un pick-up qui pompe déjà 10/12 litres aux 100 sans tirer dessus....

faut en prendre un 6 places et le louer les we!!!

mieux que ça : si je suis ton raisonnement : un 6 places et formation par 6.

Faudra-t-il avoir le potentiel de clients.

Idem pour la loc'.

Mais ce pessimisme n'engage que moi.

Non le 6 places c'est juste pour toucher une plus large clientele pour la loc!!
Je rigolais bien sur!!

vous avez une idée de comment va se présenter le justificatif de formation??
J'ai vu le représentant rousseau et enpc mais pas d'info la dessus, ils ne savaient pas s'il allait faire des cartes pré remplit par exemple

j'aimais bien l'idée des cartes BSR...ça fait propre et carré.

Mais quand tout le monde sera passé au nouveau format de permis il devrait être possible de faire apparaitre la mention B96 en se rendant à la préf avec le justificatif.

Mais c'est vrai qu'un pauvre papier dans le portefeuille risque de dépérir...

RL Membre actif Messages : 60 Date d'inscription : 30/12/2011

J-11... Sauf erreur de ma part, encore beaucoup de flou concernant le BE et B96... Aura-t on toutes les infos avant le 19??

pour ma part c'est le bazard et je reste poli , pas de renseignement concernant les nouveaux cerfa, donc je ne peux pas deposer mes dossiers pour peut etre esperer avoir mes places 3 mois apres.

alors le clou du clou chez nous, nous n'avons pas les coef pour les resa de fevrier 2013 a ce jour , soit disant probleme info .............

mais il n'existe plus le papiers et le crayon en DDT ...................

comment faisaient elles avant l'air info, enfin tout ceci me gave grave ...

Nous on a eu nos coef,mais il y a de l'erreur dans l'air et ils doivent recalculer, mais à ce jour, pas de changement.......

le nouveau décret, il sort quand??

c'est fait , pour nous examen BE en fevrier2013.
moi j' arrette le BE, et ne fais que le B96 .
je ne veux pas investir dans un autre vehicule uniquement pour le BE, car 2013 sera tres tres dur pour nous ..................

laurent Membre gold Messages : 822 Date d'inscription : 16/03/2011

chacal a écrit:pour ma part c'est le bazard et je reste poli , pas de renseignement concernant les nouveaux cerfa, donc je ne peux pas deposer mes dossiers pour peut etre esperer avoir mes places 3 mois apres.

alors le clou du clou chez nous, nous n'avons pas les coef pour les resa de fevrier 2013 a ce jour , soit disant probleme info .............

mais il n'existe plus le papiers et le crayon en DDT ...................

comment faisaient elles avant l'air info, enfin tout ceci me gave grave ...

https://www.formulaires.modernisation.gouv.fr/gf/cerfa_14866.do

super on a de beau cerfa mais on en sait pas quand et comment les utiliser (faut il les ajouter au autres, refaire les cerfa non encore enregistré...etc.)

jeanmary Membre gold Messages : 257 Date d'inscription : 24/05/2011

kikie a écrit:super on a de beau cerfa mais on en sait pas quand et comment les utiliser (faut il les ajouter au autres, refaire les cerfa non encore enregistré...etc.)

les nouveaux 02 sont dispo en telechzrgement ou chrz certains fournisseurs.
On peut commencer a les utiliser des aujourd'hui mais la date du 19 janv reste celle ou les anciens 02 ne seront plus acceptes. le seul permis pour lequel il faudra refaire un 02 noyveau en doublon de l ancien (sans l enreg en pref) est le permis a degrade en a2 a cause de la reforme

Pareil pour les ASSR2 que l'on ne demandé plus..... les faut il maintenant? Pas de réponse. Et chez vous ?

Chez nous, il faut l'ASSR2... Plus ils ont de papiers, plus ils sont heureux ! Rolling Eyes

idem chez moi!

pour nous copie carte d'identite valide ( jusqu'a un maxi de 2 ans ) et JAPD+ cerfa voila pour le B