Centre de Formation vers Bron

Bonjour,

Je prépare le dîplôme de monitrice auto école, et le centre de formation qui se situe vers Bron, est uniquement bon à prendre de l'argent.
La formatrice s'en fous, on travail dans le bruit, car on est 42 élèves. Nous fesont beaucoup de théorie et une heure par semaine de pratique en véhicule.
En, clair ce centre c'est du n'importe quoi.
Un conseil n'y allez pas.

Reste concentré sur les épreuves a passer toit simplement

On était plus de 42. Après, c'est à chacun de comprendre son intérêt, et d'écouter.
Sinon, pour la pratique, à 2 ou 3 vous louez une voiture à double commande, vous trouvez un élève, et ça le fait. Un travaille, les deux autres à l'arrière prennent des notes, et ensuite débrief.
Pour la pédago salle: une pièce avec un miroir, les uns font les élèves, et le dernier passe. (le miroir, c'est parce qu'on peut écrire dessus avec les feutres pour tableau blanc).

C'est pas du "scolaire" le bepecaser; et dans la réalité, il faut savoir s'adapter; alors....pourquoi ne pas commencer tout de suite. 


Mais, je sais que c'est la période, où on stresse, et on voudrait que la formation soit plus "sérieuse".

Allez, courage, c'est pas le moment de flancher.

Je suis d'accord qu'il doit y avoir de l'entraide dans ces moments là, mais une formation qui coûte 5000€ financée ou pas, on n'a pas à demander du sérieux ou louer des voitures car il y a un manque de moyen et d'organisation.....Et si on formait nos élèves pareils!!!! 
Un centre de formation qui touche soit dit en passant une coquette somme se doit de former ces stagiaires du mieux possible, comme nous en auto école ils sont des professionnels, des formateurs++ au regard de la dureté du BAFM!!!!!
Plein le cul de ces centres de formation (tous secteurs confondu) qui proposent des formations pro, se font plus que bien rémunérer et qui profite du système!!!! Et les stagiaires qui trinquent et c'est presque normale de ce démerder tout seul!!!!

On est d'accord, mais....j'ai aussi été agacée par un certain manque de sérieux de la part des BBpk: retards, absences, travail pas préparé, procédures même pas revues un poil, etc, etc....

Idéalement.....si chacun y mettait du sien......

Et puis, toujours pareil il y a les cours, mais il faut AUSSI un travail perso, et ceux là; c'est ceux qui seront tout de suite opérationnels pour bosser; donc c'est un plus pour se vendre.


Une grosse pensée à tous ceux qui passent; que ce soit le BPK, ou le BAFM. C'est la grosse période de stress.

MARIELLEDEPARIS a écrit:On était plus de 42. Après, c'est à chacun de comprendre son intérêt, et d'écouter.
Sinon, pour la pratique, à 2 ou 3 vous louez une voiture à double commande, vous trouvez un élève, et ça le fait. Un travaille, les deux autres à l'arrière prennent des notes, et ensuite débrief.

Heu..... sauf erreur de ma part, des élèves bepecaser avec un élève B ,dans une voiture en leçon sans moniteur diplômé dans la voiture c'est interdit ça !! Même avec une voiture double commandes .

Ah oui....mais Madame Loeb, si tu as plus de 5 ans de permis, tu ne donnes pas de "cours", tu accompagnes!

Bon, en général, c'est pas de "tout débutant", mais comme souvent il faut reprendre des choses basiques; tout le monde y trouve son compte. Surtout dans la phase "évaluation".

Là ou je pétouille un câble, c'est le cas de ceux qui se font payer. Si, si; vous avez bien lu.

Je trouve ça risqué quand même mais bon....je ne suis pas bafm.Pour ce qui est du cours moi je trouve que c'est quand même ce que tu fais dans ce cas de figure. Autre solution  une voiture  3 ou 4 élèves bpk  et chacun fait l'élève et un cours à tour de rôle dans un premier temps. Et pour la conduite commentée une simple voiture suffit.

Quand tu fais l'élève , i faut s"attacher à bien appliquer ce que ton collègue dit. Et tu peux simuler des erreurs  que font nos élèves pour faire trouver ce qu'il faut travailler à ton collègue....Voilà quelques idées.

Amaryliss > Meme si a bron, le centre fait pompe a fric, je peux dire que la formation en elle meme etait tres bien. A 42 c'etait difficile des moment, mais je peux dire que la formatrice etait tres bonne dans ce qu'elle faisait. Le seul point que je regrèterai, ca a ete de ne pas avoir fait assez de pedago vehicle.

marielledeparis >  Je sais pas si c'etait avec toi qu'on l'avais passé en 2014, mais j'espere que tu vas bien et que ca roule comme tu veux

c'est sûr que ma formation avait un coup assez élevé mais nous étions 15 élèves pour 2 formatrices. Mais là aussi il fallait quand même beaucoup de travail perso, car c'est une formation pour adultes, donc il faut savoir se débrouiller un minimum.
Cependant, le plus étonnant que j'ai croisé récemment : 9 élèves pour 2 formateurs + 2 autres formateurs qui viennent aider. Il y a plus d'encadrement, mais ils ne cherchent pas macher le travail des élèves. Le ratio formateurs/élèves est plus utiliser pour aider l'élève à participer à sa formation afin qu'il comprenne mieux les procédures et méthodes de travail. Bien sûr cela facilite aussi de pouvoir appliquer plus souvent des pédagos salles ou véhicules.

Bonjour,
Oui la formatrice à de bonne connaissance c'est clair. Mais, passez des journées entières à faire des fiches on se demande bien à quoi cela sert. Surtout, quand celle ci ne sont pas corriger et qu'elle ne nous conseil pas (on se serai cru en garderie scolaire).
La pédago salle on la commence seulement à trois semaine de la fin de formation. C'est du n'importe quoi, et, je me demande comment on va pouvoir s'en sortir à l'examen. En passant une fois chacun en pédago salle, c'est toujours débrouiller vous. 
En pédago véhicule nous avons pas un niveau bon, la classe est moyen sur tout.
Moi, en tout cas je recommanderai pas ce centre de formation (le seul but, c'est de ramasser de l'argent, et, qu'on réussisse où pas ils s'en foutent).
Voilà mon ressenti là dessus.

Bonsoir

Je me permets de remonter le sujet.

Je connais le centre en question puisque j'y étais en formation, il y a quelques années.

Déjà les mêmes soucis...
On était nombreux. Pas toujours facile de se concentrer parce qu'il y en avait toujours pour perturber en parlant. 

La pédago salle, les fiches, un peu le même style...On faisait les fiches (en groupe) puis vers la fin de la journée, y en a un qui passait au tableau pour donner le contenu de la fiche choisie. Elle ne disait rien ou rarement et ne corrigeait que quand on avait fini de donner le contenu mais c'était très souvent la fin de la journée et du coup, les fiches n'étaient pas corrigées à fond...

En pédago vhl, conduite co, les formateurs de l'époque étaient bons mais le problème c'est qu'on en faisait pas souvent...

Je suis bien d'accord que l'on doit être autonome et je bossais pas mal à la maison le soir. Louer un vhl à double commande, un peu plus compliqué. Nous n'avions de dispo que le soir et le week-end. Pas mal d'entre nous avaient des conjoints, des enfants. Bref, une vie de famille à maintenir à côté. Et en plus, à cette époque, nous avions le mémoire à faire, sa soutenance à préparer....

Au finish, je me souviens que environ 1/3 des élèves n'a pas été admis en Juin. Soit environ 15 personnes. Sur les 15, à peine 5 ont du aller au rattrapage. 
Et pour les autres admis, j'en connais plusieurs dont les notes ont pas volés haut en pédago vhl...