RECHERCHE MONITEUR/TRICE POUR ASSOCIATION

Auto-école associative spécialisée pour personnes sourdes et malentendants, dans Paris 13e, recherche un moniteur/trice à plein temps. Sensibilisation au monde des sourds recommandée. Possibilité de formation à la langue des signes sur place. Salaire suivant convention collective 66(association pers handicapé). Ticket resto, mutuelle, voiture.
Me contacter au: 01.43.13.15.90 / 06.71.69.37.03

Un moniteur auto-école dans ce type d'établissement est sur quelle qualificaiton ? Employé ? Educateur ? Personnel technique ? autre ?

Par rapport a la convention collective c'est animateur de formation, mais sur la fiche de paye c'est moniteur auto école.

Merci Aris

Super ! Dommage que je soit loin !
J avais fais mon mémoire sur la surdité et la conduite, j avais rencontrer de super personnes.
Je suis dégoutée d'être trop loin :'(

VOUS ETES DANS QUEL COIN?

Dommage que vous soyez si loin, j'ai eu l'occasion de former un sourd profond et ça reste un de mes meilleurs moments dans ma carrière de monitrice

Pareil, même sans connaitre le langage des signe, ça s'est super bien passé et il a eu son permis avec une bonne note.
Je suis prêt à reprendre des élèves sourds en voiture sans problème.
( par contre je compte rester chez mon employeur actuel, c'était juste pour apporter mon témoignage )

Tu pourrais nous en dire un peu plus sur cette expérience?

sur quel point ? relationnel ? technique ? ...?

Alors, d'abord d'un point de vue technique on va dire.

(Désolé Aris de dévier ton post )

Point de vue technique j'ai récupéré cet élève d'un collègue qui a 30 ans de métier (parti de là où je travaille depuis)
Il disait avec des grands gestes " Il aura jamais son permis, il capte rien, il est pas foutu de garder son point de patinage, ça fait 5 heures qu'on fait ça... patati patata"
En plus je débutais mais je trouvais ça bizarre que ce soit impossible !
Bref je l'ai définitivement gardé avec moi dès sa cinquième heure.
J'ai tout recommencé en PPO, en essayant d'adapter un max mes cours par rapport à son handicap, mais là où on a un peu tâtonné, c'est évidement sur le coté communication... La chance que j'avais c'est qu'il lisait presque parfaitement sur les lèvres , du coup explications à l'arrêt sans problème, sauf des fois quand il confondait certains mots comme feux et pneus par exemple. et je devais articuler du mieux possible.
Niveau méca pour le point de patinage , on a commencé par le compte tour, ce qui produit une certaine fréquence de vibrations, très vite il a compris que telle frequence correspondait à tel régime.
Pour l'embrayage, il le ressentait au niveau des vibrations de la pédale et la légère différence de dureté de la pédale au point de friction.
En 2 heures il n'y avait plus aucun soucis de point de patinage, y compris démarrage en cote .
Pareil pour le passage des vitesses, fréquence de vibration du siège.
Pour le rétrogradage, il sentait très bien la fin du frein moteur pour continuer à passer le rapport inférieur.
Bizarrement les fenêtres ouvertes de la voiture le gênait pour bien ressentir les choses, surement le vent qui venait parasiter le ressenti du reste.
Pour la communication en roulant on s'était mit d'accord sur des gestes simples pour dire de ralentir, d'aller plus vite, de tourner à droite, à gauche, et d'autres petits trucs.
En gros il a fallu 5 heures pour se connaitre mutuellement et pour ensuite avancer comme s'il n'avait pas son handicap. En tout il a fait 37h (dont les 5h perdues avec mon collègue peu patient) soit 32h avec moi .
J'ai dû bien évidement être ultra exigeant sur les contrôles, la prise d'info sur l’environnement étant vraiment super, sûrement en compensation.
La méca était aussi très bien, très fluide.
A l'examen j'ai vite fait montré à l'inspectrice les gestes simples pour le diriger, de bien articuler quand on est à l'arrêt et pour la direction à suivre en conduite autonome de le marquer sur un papier, ainsi que pour les questiosn vérifs pour éviter de confondre les mots demandés.
Il a eu 26pts .
Mon seul regret sur ce jeune homme est d'avoir dû limiter la communication au coté formation, pas de discutions sur la pluie et le beau temps... dommage il avait l'air bien cool.

Là pour le coup, tu as du autant apprendre de sa formation que lui !

Tu crois pas si bien dire !!! Je me suis fait cette réflexion, j'en ai appris sur le métier et sur moi même !
On apporte à chaque élève, et chaque élève nous en apporte ! c'est une vérité indéniable pour peu qu'on aime ce métier

Et puis question gratification personnelle et capital confiance...tu poses fièrement ton panneau sur le toit de ta voiture après ça, surtout quand tu as des collègues qui pensent que ça revient à apprendre la pétanque à une taupe.

Oui sur le coup on se sent fier, mais les leçons continuent, avec d'autres élèves, et son lot de remises en questions... Je me rends vraiment compte comme dans plein de domaines, que plus on en sait , plus on en a à apprendre !

pour ma part, il lisait parfaitement sur les lèvres et j'ai donc installé un rétro que j'appellerai "rétro des lèvres" de son côté. Lorsque je devais lui dire quelque chose , je posai ma main sur le tableau de bord et lui parlais en mots simples, courts, et clairement articulés et mis en place des gestes simples pour la communication en roulant.
Nous avons aussi mis en place un "cahier de communication" il y posait ses questions et j'y apportais mes réponses, l'heure suivante tout était parfaitement appliqué.
Pour la prise d'info, comme l'élève de cyberhornet, vraiment aucun problème, et j'ai insisté moi aussi pour les contrôles.
C'était un AAC et au bout de 12H de formation on avait terminé le programme, il me demandait toujours du plus difficile, créneau en côte, toute petite place, nouveaux itinéraires etc etc.....Par contre j'ai pu beaucoup discuter avec lui, et je n'ai pas été avare de compliments le concernant auprès de ses parents tout autant qu'auprès de mes collègues qui n'auraient pas voulu faire sa formation.
Mais je me rends compte que j'avais affaire à un garçon très intelligent, qui passait au delà de son handicap tant dans ses études comme dans sa vie de tout les jours, et c'est moi qui le remercie de m'avoir donné ce plaisir et cette fierté qui lui a apporté de l'émulation.
J'ai hâte qu'il passe son permis et je n'ai aucun doute quant à sa réussite au permis que dans sa vie.

oui j'imagine le plaisir que l'on doit ressentir ................ mais, très honnêtement je ne sais pas si je serais capable de faire cette formation ?? mais j'essayerai (si l'occasion se trouve) et n'hésiterai à demander de l'aide .....

+1 Cyberhornet, quand handicap il y a ,il nous faut s'adapter,n'était ce pas déjà ce qui nous est demandé de base à nous enseignants de la conduite ?

Et en plus être conscients , que l'élève handicapé, compense son problème d'une autre manière.

ET bravo à toi !

******************MODERATION*******************

C'est la rubrique petites annonces, recherche d'emploi.

Ouvrez un nouveau post pour cette discution, Merci

Sinon ça va être la pagaille

+++++ MODERATION bis +++++

J'ouvre un post "élève sourd", et on continue celui-ci pour la petite annonce du début.

http://www.galeredemoniteur.com/t2413-comment-enseigner-une-eleve-sourde