techinque retour volant

Bonjour à tous. J'ai un avis à demander à tous mes collègues. Mon Boss me demande d'appliquer Sa trame de formation et notamment Ses techniques auxquelles je n'adhère  pas pas forcément. Qu'en pensez-vous? Le retour du volant par exemple, demandez vous à vos apprenants de ramener le volant en chevauchant les mains? ou en accélérant et en laissant le volant revenir seul en corrigeant au besoin la trajectoire?

Bonjour, je pense qu'il faut tout savoir faire et donc

- à allure très très lente, démontrer que le volant se remet droit (donc les roues) mais très très lentement donc faut l'aider en chevauchant les mains

- à allure plus élevée, le volant revient plus vite (le laisser glisser dans la main sans le retenir mais près à le faire)

- à allure très élevée, le volant revient très vite et en laissant revenir, nos mains vont agir comme un frein pour éviter une sortie de virage rectiligne

Tout cela est à démontrer dans des environnements différents (petits tournants, virages plus prononcés et virages en épingle, ou tourner à droite et à gauche plus ou moins prononcés) et évidemment
selon la visibilité (donc le regard placé loin)

moi je laisse le choix par contre pour le retour volant autmatique je demande une allure stabilisée.

j'ai travaillé quelques mois avec un moniteur/instructeur circuit et il était hors de question de laisser glisser le volant, cela se défend tout à fait tout dépend du niveau de compréhension et de maîtrise de la trajectoire tu demandes aux élèves.

le seul vrai pb de ne pas faire le glisser est que cela demande plus de travail aux élèves après chacun voit midi à sa porte mais moi l'un ou l'autre ne me gêne pas.

J'ai pris le temps de réfléchir...

Je montre que le volant revient seul, dans les premières heures, pour "dé stresser"; mais ensuite, je demande de "tenir"; pour 2 raisons:
-tenir le volant, pour tourner, et remettre les roues droites, ça fait double opération, pour apprendre plus vite, (et mémoriser) la corrélation entre "je bouge de tant de quarts de tour", et "ma trajectoire est ainsi, avec les roues mises dans cette position".
-en cas d'accident, il est plus "sécur" de ne pas lâcher le volant (idem si dans un virage en épingle, on trouve un piéton).

Moi je demande à l’élève de ramener le volant.
Je lui dis que c'est lui qui conduit, pas la voiture.
Par contre s'il laisse parfois revenir "discrètement" et en maitrisant le geste, je ne me formalise pas...