Une bonne voiture

Avant je bossais en 207, c' était pas mal mais bon quand je suis allée voir le commercial pour faire mon prévis, il m' a gentiment fait remarquer que j' étais bien jeune pour me mettre à mon compte J' me suis dit, toi mon coco t' es pas prêt de bosser avec moi. Et puis quoi encore il se prend pour qui lui !!!

Enfin bref, j' me suis rabattu sur une C3. Agréablement surprise par le magnifique tableau de bord mais aussi par le prix des révision . Sinon voiture très confortable, double commande nikel, juste un petit bémol : pas de place prévu pour la bouteille d' eau et le vide poche est minuscule ( pas très pratique pour les fiches de suivi )

j'ai fait toute ma formation sur c3, nickel rien à redire à priori...

effectivement les fiches de suivi ne rentre pas dans le vide poche.. certains les mettent sur le tableau d bord extremement profond, moi la réverberation me gène..

je la mettait derrière le siège conducteur... je la consulte en début et fin de leçon.. pendant je n'en ai pas besoin..

je boss sur une 207 de 70ch, c'est confortable mais par contre c'est un veau! J'ai même du mal a suivre les BSR des fois alors les motards m'en parlé pas!

serge50340 a écrit:Panda, panda, comme l'animal protégé?

Panda comme la petite merveille de chez Fiat , injustement méprisée par certains forumeurs (orgueilleux). Et dire que maintenant je 207 !

En même temps, si les pandas sont protégés c'est bien parce qu'ils sont en voie de disparition...
( Pacer, penses à laisser l'affiche de Kung Fu Panda en guise d'avatar pendant une journée, ça fera taire les orgueilleux )

double rétro intérieur.. pas prévu par le concepteur visiblement ni par personne d'autres... donc retro pour surveiller les gosses...visibilité panoramique garantie...version tunnel...
à conduire...invraisemblable... c'est pas une vraie..??!??

et celle que j'ai en ce moment quasi tous les jours: bmw



Eh ben dis donc c'est la galère romaine tes véhicules- école ; et le double rétro intérieur c'est obligatoire quand même sur les véhicule -école ; c'est poussé là le bricolage.

Moi je bosse sur une Clio!! Avant je bossais sur une 207. effectivement c'est un veau, mais bon la clio t'as le dos cassé à la fin de la journée, et puis faut pas être trop grand, sinon avec certains élèves( "délicats" sur les ralentisseurs)c'est multiples fractures du crâne à la fin de ta journée

OK OK je me suis moqué des fiat panda toutes mes excuses aux fiatophiles de ce forum (enfin y en qu'un seul je crois!! bon j'arrête ).
En fait j'ai eu une histoire d'amour contrariée avec ma 1ère voiture, une fiat punto. Elle m'a abandonné pitoyablement sur le bord de la route des vacances pour mes 18 ans et du coup je lui en veux toujours .

Pour en revenir au sujet, on roule en 207 de 90 cv. Pas mal, je la préfère aux clio, modus et C3 que j'ai eu auparavant.
J'ai essayé la 208 qu'on aura en fin d'année: c'était une 68 cv et je rejoins Milou80, c'est un VEAU. Faudra sortir les rames sur les voies d'accélération...J'espère qu'on aura la version 92 cv. En revanche, position de conduite très sympa pour un grand gabarit. Le petit volant surprend au début mais on s'y fait vite. J'ai hâte de voir ce que ça va changer pour nos petits padawans.
Si quelqu'un en as déjà une, je veux bien son avis....

julo a écrit:OK OK je me suis moqué des fiat panda toutes mes excuses aux fiatophiles de ce forum (enfin y en qu'un seul je crois!! bon j'arrête ).
En fait j'ai eu une histoire d'amour contrariée avec ma 1ère voiture, une fiat punto. Elle m'a abandonné pitoyablement sur le bord de la route des vacances pour mes 18 ans et du coup je lui en veux toujours .

J'ai eu de nombreuses voitures depuis mes 18 ans: Peugeot, Renault, Citroën, Volkswagen, Ford, Opel, et Fiat. Des voitures d'occasion, pas chères; je les ai toutes plus ou moins aimé, mais toutes les Fiat (Panda 1, Ritmo, Regata, Punto 1) avaient un charme particulier, nerveuses, dynamiques, vives et vivantes. Et en plus, ils ont fait de GRANDS progrès question fiabilité ! Un peu comme Renault, depuis la 19...

Les Fiat sont les cousines des Ferrari, en plus ! ne pas oublier

C'est vrai, y a plus grand chose à voir avec ma défunte punto!

ah ben en plus des bretons, maintenant il faut prendre soin des fiatophiles!

@lie : si tu pouvais prendre un photo de la jambe de connan...

il est vrai que la 207 en 70ch....ça ne rame pas grand-chose (sans compter la finition tristounette et basique qui est livrée avec).

en 92ch je la trouve agréable : du chassis (ça sent PSA à plein nez), un moteur plutôt coupleux, et un confort intérieur, autant visuel que ressenti, de bon niveau.

Les Fiatophiles sont la crème de l'humanité automobiliste.

Les Fiatophobes sont des aigris jaloux habillés en marron et on tire la chasse !!

Comment ça, je ne suis pas modéré ?!

tu es un fou pacer... (pas la première fois que je te le dis en plus :-D)

en ce qui me concerne rien contre Fabbrica Italiana Automobili di Torino.

Non non, je ne suis pas fou, je sais les vraies choses !!

[@lie : si tu pouvais prendre un photo de la jambe de connan...


je voudrais pas choquer les enfants..

Des que j'ai le droit de reconduire , je vais essayer la skoda fabia

Petite question qui me vient comme ça : Ca n'existe pas les Fiesta équipées avec les double commandes de série ?!
On aura deviné que je suis une Fordophile, mais ça m'étonne un peu de ne pas voir d'AE tourner avec des fiesta qui sont pourtant de même gamme que Clio, c3 et autres 207...

welcoooooooooome jeff.

je suis monté dans la skoda je l'ai trouvé bien VW : tout triste.

Le fait que le moteur destiné aux AE soit un 1600, ça a l'air pas trop mal, mais 75ch un peu juste pour moi qui fait du Eb.

Kahouète a écrit:Petite question qui me vient comme ça : Ca n'existe pas les Fiesta équipées avec les double commandes de série ?!
On aura deviné que je suis une Fordophile, mais ça m'étonne un peu de ne pas voir d'AE tourner avec des fiesta qui sont pourtant de même gamme que Clio, c3 et autres 207...

Ford Fiesta Auto-école, ça existe, j'en ai vu une à Marseille. Mais je ne sais pas si les doubles commandes sont d'origine; mais merveilles de Fiat Panda étaient équipées hors usine, ce qui ajoutait de la complication pour avoir la voiture, mais ça le valait bien pour pouvoir enseigner avec cet outil parfait .

Hélas, maintenant que je ne suis plus qu'un salarié-sans-soucis, je roule en 207. Porca miseria

parli italiano pacer...adesso capisco perché hai scelto la FIAT...