salaire de moniteur

pour ma part,diplômée depuis 2007, ma 1ere AE j'étais employée en intérim pour dépanner. La 2eme je percevais le SMIC avec seul avantage la voiture pour tous trajets et je faisais mes 35h du mercredi au samedi avec gestion totale de mon planning.

la 3ème, j'étais a 35h à 9.30 brut avec la voiture pour trajet boulot/dodo mais j'habitais a 1km... quand mon collègue est parti dans de très mauvaises conditions, ma boss s'était empressée de "m'augmenter" a 9.60 brut !! et pas d'heure sup. avec une patronne tyran, manipulatrice et persécutrice ! une démission traumatisante.

Aujourd'hui je suis dans une AE depuis juin 2009, où j'ai commencé a 10euros, puis 10.20 et enfin 11 depuis mars 2011 lorsqu'il y eut une grosse pénurie de moniteurs, j'ai fais "monter" ma valeur. ce qui vaut 1301 euros net par mois pour un 35h, heures sup possibles mais non déclarées. la voiture pour les trajets boulot/dodo, mais je vis a 20kms de l'ae car les loyers sur la rochelle sont hors de prix. un planning allégé, et un mercredi par mois. je n'ai qu'une heure de pause déj, pas d'accès au bureau, donc pas de sanitaires, pas de quoi me restaurer alors qu'à l'étage il y a une salle avec micro ondes, frigo... pas de tickets resto, je mange dans ma voiture. ni de mutuelle, ni de prime d'intéressement.... un boss tellement "cool" qu'il n'existe pas! l'heure de conduite est a 35euros, les moins chères du quartier.

Comment peut-on évoluer tant que nos patrons ne comprendrons pas que quoiqu'il arrive, le permis est une prestation de service qui existera toujours et que s'ils n'augmentent pas leurs tarifs nous n'aurons pas de marge de manoeuvre pour négocier nos salaires. Il y a une ville dans le 85, pas si loin de la rochelle, qui pratique en moyenne 44euros de l'heure, et cette ville est bien plus petite et "pauvre" que celle ci. Il serait bon de savoir si les moniteurs y sont payés en conséquence.

Quand je vois ici en moyenne un forfait de base a 1000euros ça me paraît évident qu'il faille payer les moniteurs au lance pierre ! si nos salaires suivaient la fluctuation des prix du carburant on roulerait presque sur l'or mais tant que tous les patrons voudront être les moins chers du centre d'examen, nous, "simples employés" nous ne serons jamais reconnu pour ce que nous vallons réellement !!! Je ne sais pas comment cela se passe ailleurs, mais ici, le moniteur fait valoir ses valeurs en changeant constamment de patron.

Il suffit de voir les différences énormes d'une région à une autre, certaines régions pratiquent des tarifs horaire a 50euros, et 140 euros la représentation a l'examen, ici, c'est 35euros et 50 euros... si les tarifs sont élevés pour nos élèves, au moins ils se motiveraient un peu plus, et ça imposerait aussi qu'ils se présentent lorsqu'ils sont réellement prêts !! n'oubliez pas le prix d'une heure de main d'oeuvre chez les garagistes.... n'avons nous pas la même convention????

bonjour je suis nouveau sur le forum. je suis actuellement magasinier vendeur de pièces de rechanges et accessoires automobile, je suis payer 1080€ net par mois pour 35h et je souhaite devenir moniteur d'auto-école. je voulais donc avoir vos conseilles. merci d'avance pour vos réponse.

Bonjour a toi !

tout dépend de ce que tu cherches a savoir, ici, nous parlons du salaire, mais si tu fouilles un peu sur le forum, tu auras pas mal de conseils et d'outils qui te servirons pour le BEPECASER

je veux juste savoir le montant du salaire pour un moniteur en début de carriere. vu que c'est le forum sur les salaires des moniteur

et si tu lisais les messages précédents ça pourrait être pas mal, pasque recopier 7 pages on va ptet éviter

le salaire est variable selon les régions mais a normalement une base de 9.30 ou 9.40 je crois.

Comme dit ARP, ça dépend des régions, des patrons, de tes négociations, de tes mentions.... j'ai commencé au smic, et là, je suis a 11 brut de l'heure...

Hello, nouveau venu, je suis assez surpris du bas-niveau des salaires en province par rapport à la region parisienne... Le travail pedagogique est le même il me semble, mais les salaires sont disparates, et semblent (c'est logique en fait) suivre les prix de l'heure de conduite. Sur le 93, je gagne 14e Net de l'heure, pour une heure de conduite à 49e. En moto les grilles sont 14e/17e/20e pour 1/2/3 élèves.

c'est peut être que le niveau de vie n'est pas le même en région parisienne.. et puis comme tu le dis les heures de conduite sur Paris sont cher quoi que 49 euros, ici Lyon c'est entre 35 à 45 il me semble

Région Poitou-Charente: je suis à 11,80 de l'heure soit 1360 euros par mois. Je fais pas mal d'heures supp ce qui me permet d'arriver à 2000 euros par mois. J'ai la voiture pour les trajets maison-boulot et aussi le week-end à condition de ne pas trop en abuser (pas question de partir en vacances en Espagne avec). J'ai aussi une prime en fin d'année de 700 euros. ça fait 3 ans que je suis dans le métier.
Je sais que j'ai une bonne place mais je suis quand même assez surpris de voir les salaires et autres conditions de travail que j'ai pu lire précédemment

désolé je ne suis pas trop au courant des coutumes sur les forums, je vais essayer de trouver ce dont vous parlez

Une seule auto-école en tant qu'employé, BPKSR en 2007, embauché fin 2007 (qques mois sabbatiques...) et 9,80 brut après 4 ans d'ancienneté, plus une prime de fin d'année de 150 euros + la voiture (sans en abuser, mais sans que cela n'ait été formalisé).

3ans de service, 9,30 euros/h (brut) et la voiture pour trajets domicile travail... un peu juste mais bon mieux que rien,et je préfère mon boulot à celui d'une femme de ménage....

bonjour,
je sais j'ecris sur tous les forum qui parle de salaire de moniteur....
Mais c'est parce que c'est une honte d'etre si peu reconnaissant pour notre métier.
IL FAUT VRAIMENT EN FINIR ET SE MOBILISER AU NIVEAU NATIONALE mais etes vous pret a le faire ?????

Salut!

J'ai lu toutes les pages du sujet, la situation générale est incroyable voire choquante! Toutefois, j'y ai trouvé plusieurs "dénominateurs communs"…

Ça fait depuis le début que j'ai mon Bepecaser que je me pose la question des salaires et je pense avoir quelques éléments de réponse à la question: "pourquoi les salaires sont si bas"?

Avant tout, sachez que je ne suis pas là pour exposer un point de vue bêtement corporatiste ni des jugements de valeur péremptoires et définitif, je suis ouvert à toute critique si elle est constructive! J'espère surtout apporter des éléments pour réfléchir, pas une vérité absolue, je ne suis pas assez doué pour ça!

Alors, je commence:
1. La question de la parité salariale Homme/Femme:
En général, la parité salariale H/F est un sujet assez exploité par le monde syndical. Quel rapport avec notre profession allez-vous me dire? Très simple: Notre profession est très féminisée, comme dans tout le secteur services/enseignement. Notre pays vit dans des schémas sociaux habituellement anciens (pays conservateur…) et malgré tous les efforts politiques visant à l'égalité H/F, le travail féminin, à quantité de travail égal, est globalement moins rémunérant que le travail masculin. Sans revenir sur des problèmes que vous connaissez, cela tient principalement à deux causes: le morcellement des carrières des Femmes à cause de la vie familiale et la subordination sociale de la Femme par rapport à l'Homme. Encore une fois, quel est le rapport aux salaires ridiculement bas dans notre profession? Le morcellement des carrières féminines ne va pas dans le sens d'un plan salarial suivi et pèse à la baisse sur les salaires de TOUS! Autre fait venant aggraver ceci à mon avis, la subordination de la Femme à l'Homme, je m'explique: jusque dans les années 1960, la femme était, en France quasiment la propriété de l'Homme qui était jusqu'alors glorifié du titre de "chef de famille" (notion complètement stupide de "pater familias" que l'on retrouve encore aujourd'hui dans certains contrats, notamment de location de véhicule avec la mention "utilisation en bon père de famille"!), ne pouvant -légalement- signer un contrat de travail ou détenir un compte bancaire sans l'avis positif de son époux! Les années 60, c'est loin? Pas tant que ça! Donc la nécessité de négocier un salaire haut pour une femme a pendant très longtemps été une impossibilité ancrée culturellement vu que dans le schéma "trente glorieuses" une Femme "ne pouvait pas" avoir un salaire plus haut que son mari et que bien souvent son salaire était considéré comme un salaire d'appoint en raison de son faible montant (temps partiel subi, positionnement en bas de la grille salariale…).En ajoutant le mouvement de féminisation de la profession dans les années 70-80, ça donne que les salaires généraux de la profession ont été malheureusement alignés vers le bas sur cette offre de main d'œuvre.

2. Les moniteurs-trices sont nombreux, mais travaillent dans des très petites entreprises:
Ce n'est pas un secret, les moniteurs sont peu syndiqués, j'en connais aucun de syndiqué et même moi, après y avoir réfléchi, je ne suis pas syndiqué. Cela tient du fait qu'en France l'appartenance à un syndicat est culturellement mal vue, la Révolution de 1789 ayant mis fin aux corporations de l'ancien régime détenant des privilèges et fermant le marché (décret d'Allrde de mars 1791 et surtout loi Le Chapelier de juin 1791) et de plus, dans des petites structures où le lien avec le chef d'entreprise est direct et quotidien, il est très difficile d'annoncer une appartenance syndicale, inadaptée aux petites entreprises, sans voir le climat se dégrader immédiatement, à quelques rares exceptions près! Difficile d'instaurer un dialogue concernant la revalorisation des salaires quand son dirigeant est lui-même pieds et poings liés par les habitudes et pressions de la profession et de structures syndicales patronales.

3. Obsolescence des structures professionnelles:
Notre métier appartient au champ (large) des professions de l'automobile. Face à la réparation et à la vente automobile, en fin de journée nos résultats sont par nature (car agissant sur de l'humain) plus difficilement appréciables que lorsque l'on peut vérifier la réparation d'un moteur, d'une carrosserie ou les chiffres de vente de tel ou tel vendeur… Qui dit difficultés d'évaluation, dit nécessairement dévalorisation du travail effectué: je l'ai notamment vu en vrai en travaillant avec des éducs de prévention spécialisée dans une autre vie, qui sont face à ce même problème de manque de reconnaissance.

4. Dévalorisation du produit "enseignement de la conduite automobile" et charges liées au fonctionnement de l'entreprise trop élevées:
Très souvent, le dirigeant n'augmente pas ses salariés pas parce qu'il ne veut pas, mais parce qu'il NE PEUT PAS, la marge opérationnelle étant trop tendue. La tendance "Low Cost" dans notre profession y est pour beaucoup: c'est mécanique, si les prix sont trop bas, il est difficile de dégager de la marge, si les prix sont trop hauts, il se pose un problème évident de compétitivité face à la concurrence. OUI, je le dis, l'enseignement de la conduite n'est pas assez cher payé! L'opération "permis à 1 euro par jour" ayant en plus, selon moi, apporté deux problèmes avec le plafonnement proposé: difficile de prendre plus d'heures et donc de payer plus et instauré un seuil psychologique d'un permis qui ne doit pas coûter plus que ce que le crédit propose. Si on ajoute une profession qui est son plus mauvais avocat en n'insistant pas sur la valeur de son activité et sans revalorisation globale des tarifs pour s'adapter aux exigences d'aujourd'hui. Difficile encore de faire monter les salaires quand les prix sont au ras des pâquerettes et que le salarié n'est pas reconnu et est traité comme une simple variable d'ajustement!


J'en ai fini, en espérant avoir ouvert le débat et surtout en espérant ne pas vous avoir donné mal à la tête…


Kenji

Pour ma part 9,50€/h dès mon entrée dans l'AE (ça change de mon ancien boulot ^^) en août 2011. Passage à 10€ en décembre 2011 dûe à mon implication .
En sachant qu'en parallèle j'ai des tickets resto, l'auto pour rentrer chez moi, le planning je me le gère.

prends soin de ton boss toper. il a l'lair d'aplomb.

Je n'ai pas à me plaindre ça c'est sûr .
Surtout que là fin juillet je pars pour 2 mois de formations pour la mention 2 roues et si bien entendu je l'ai il me délègue cette partie.

Bonjour à tous,

Actuellement enseigant A et B en région parisienne, je dois prochainement déménager en province, à Strasbourg en Alsace plus précisement.

Auriez-vous une idée des taux horaires en A et B (approximatifs) qui se pratiquent sur Strasbourg et les communes alentours?? Je n'en ai aucune idée et n'arrive pas à avoir cette info! Je ne regarde pas la grille de la convention collective volontairement, sachant que les salaires indiqués ne sont pas forcement le reflet de la réalité....

Voilà, merci à tous et bonne continuation

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évite de poster le même message dans plusieurs sujets !!
J'ai supprimé les doublons, de plus il faut passer par la case "PRESENTATION"
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Bonjour,
moi je suis à 11€ brut de l'heure
je fait 39h/semaine, avec 25 tickets resto de 8€ chacun
ce qui me fait 1480€ net par mois
j'ai aussi le vh pour rentrer chez moi

j'ai commencé au smic dans ma 1ere AE puis quelques augmentation de quelques dizaines de centimes.
dans ma 2eme AE j'ai commencé à 10,5€ brut de l'heure puis augmentation à 11€ en février 2012 soit après 1 an dans la boite

Je suis sur Chartres (eure et loir 28)
je suis pas loin de la région parisienne mais je trouve quand même que le salaire est faible par chez nous.

Je sais pas ce que vous en pensez

hello , J'ai de la chance, Je suis nouveau et debutant et Je suis à 13 brut de l heure a 35h, et 16 h brut pour les heures supp a 25 pour cent !!

J'ai le diplome que depuis 8 mois, mais Je suis dans les dom tom, en guyane et ca paye bien, voila pourquoi Je suis partis de la france car le smig et moi ca colle pas

biz

je suis a 9.30 depuis le début cela fait trois ans aucune augmentation malgré un bon top de réussite et aucune casse voiture
travail entre 35 et 42 heures par semaine cela varie heures sup a 25 pour cent

voiture je l'ai eu au bout de un an de fonction mais que pour maison travail

quand j'ai parlé d'augmentation a mon patron il ma répondu je peux pas aussi non j'ai moins d'aide.

alors je me lance pourquoi pas crée mon auto école c sur j'aurai plus de vacances, je travaillerai plus, peu être pas un salaire mirobolant mais au moins je gérerai mon temps, et enfin j aurai une certaine reconnaissance de mon boulot, valorisation de mon boulot.

J'ai débuté il y a 15 jours, 1er contrat de 2 mois : 9,50 brut de l'heure jusqu'au 1er septembre (35h), pas de voiture. La patronne à dit qu'elle m'augmenterai
pour mon prochain contrat de 1 an qui débute le 1er septembre mais je ne sais pas encore de combien...

Vu la tendance actuelle qui n'est pas à l'embauche, je prend de toute façon, il faut bien commencer à étoffer le CV, et surtout j'ai beaucoup de chance : on me laisse gérer mes cours
comme je l'entend, les collègues sont prévenants et n'hésitent pas à me donner des conseils
ni à répondre à mes questions, ils prennent toujours le temps pour...

Je pense que le salaire est important évidemment mais que l'ambiance de travail est tout aussi
primordiale, je préfère gagner légèrement moins mais aller au boulot avec le sourire...

Wind' ça te donne quoi comme salaire net par mois?

heuuu je sais pas encore, en plus il faut rajouter les 10% de précarité et 10% de congés payés je crois...

Dès que j'ai mon chèque je te redis

D'accord